Apa Prinsip Kerja Busi?

Di bawah pengaruh tegangan tinggi, udara antara elektroda pusat dan elektroda samping busi akan terionisasi dengan cepat, membentuk ion bermuatan positif dan elektron bebas bermuatan negatif. Ketika tegangan antara elektroda mencapai nilai tertentu, jumlah ion dan elektron dalam gas akan meningkat seperti longsoran salju, sehingga membuat udara kehilangan insulasinya, dan celah tersebut akan membentuk saluran pelepasan, menyebabkan fenomena "kerusakan". Pada saat ini, gas membentuk benda bercahaya yaitu "percikan". Dengan pemuaian termalnya, ada juga suara "jepret". Suhu percikan listrik ini bisa setinggi 2000~3000 derajat, yang cukup untuk menyalakan campuran di ruang bakar silinder.