Mesin Kebanjiran Bahan Bakar Terlalu Banyak, Dan Starter Buruk

Kegagalan umum bahan bakar berlebihan saat start kendaraan, yaitu sejumlah besar bahan bakar tersedot ke dalam silinder mesin dan kemudian kehilangan kemampuan untuk start, umumnya dikenal sebagai fenomena "tenggelam". Terutama pada suhu rendah di musim dingin, saat mesin dihidupkan untuk pertama kali, sering kali bersedia mengkalibrasi lebih banyak bahan bakar untuk menambah jumlah bensin di dalam silinder, sehingga mobil dapat dihidupkan pada suhu rendah. Namun, ketika jumlah bensin di dalam silinder terlalu banyak, pembakaran normal dan ledakan busi terhalang, mengakibatkan kegagalan untuk menghidupkan atau mengetuk silinder. Inilah yang disebut "tangki banjir". Solusinya adalah dengan melepas busi dan membersihkannya. Jika terlalu banyak oli di dalam silinder, sedot keluar.
Saat bahan bakar terlalu banyak, sistem pengapian bekerja normal, dan sistem suplai oli tidak gagal menyuplai oli. Saat starter digunakan untuk menggerakkan mesin agar bekerja, tidak dapat dihidupkan, atau terkadang ada gejala. Tiba-tiba, suara "tiba-tiba", bahkan fenomena "ledakan", dan ada bau minyak mentah yang menyengat. Amati penampilan karburator. Bensin mengalir keluar terus menerus di sepanjang poros throttle, dan oli bocor dari liner ruang apung. Lepaskan busi dan Anda dapat melihat bahwa ada bensin basah di sekitar elektroda, ada endapan karbon di ruang bakar Fenomena semacam ini adalah bahan bakar yang terlalu banyak dan campurannya terlalu kaya.