Sedikit Pengetahuan tentang Busi

Busi, umumnya dikenal sebagai nosel, digunakan untuk melepaskan pulsa listrik bertegangan tinggi yang dikirim oleh kabel tegangan tinggi (kawat nosel), menembus udara di antara dua elektroda busi, menghasilkan percikan listrik untuk menyala campuran gas di dalam silinder. Jenis utama meliputi: busi tipe kuasi, busi tepi menonjol, busi tipe elektroda, busi tipe kursi, busi tipe tiang, busi percikan permukaan, dll.
Busi dipasang di bagian samping atau atas mesin. Pada awalnya, busi dihubungkan ke distributor listrik melalui kabel silinder. Dalam dekade terakhir, mesin pada mobil kecil sebagian besar telah diubah menjadi koil pengapian yang terhubung langsung ke busi. Tegangan kerja busi minimal 10000V, dan listrik tegangan tinggi dihasilkan oleh listrik 12V yang dihasilkan oleh koil pengapian dan kemudian diteruskan ke busi
Pengantar Struktur
1. Cangkang baja: Bagian bawah cangkang baja memiliki ulir halus, yang digunakan agar pas dengan lubang busi di kepala silinder. Bagian atas memiliki mur heksagonal luar, yang digunakan untuk memasang selongsong busi untuk mengencangkan atau melepas busi
2. Batang logam adalah elektroda pusat. Ujung bawah batang logam bersentuhan dengan ujung atas elektroda pusat melalui badan kaca konduktor, dan ujung atas batang logam dilengkapi dengan mur kabel
3. Ada isolator keramik alumina tinggi antara cangkang baja dan elektroda pusat, yang mengisolasi elektroda pusat saat diberi energi
4. Bagian terendah dari cangkang baja dilengkapi dengan elektroda samping yang melengkung
5. Ada mesin cuci tembaga di tengah bagian luar cangkang baja