Penyebab Utama Kegagalan Yang Menghasilkan Bahan Bakar Terlalu Banyak

(1) Operasi yang tidak benar:
Saat mesin yang dilengkapi dengan choke manual atau semi-otomatis dalam keadaan dingin, pengemudi menarik tombol choke untuk menutupnya dengan tangan, lalu menekan tombol kembali secara perlahan setelah start hingga akhir pemanasan untuk membuka choke sepenuhnya . Namun, dalam pengoperasian sebenarnya, pedal terus menerus menginjak pedal gas, dan terkadang lupa menekan katup choke, yang menyebabkan sejumlah besar bahan bakar tersedot ke dalam silinder, menyebabkan mesin "tenggelam" dan menyulitkan untuk awal.
(2) Pengaturan kecepatan yang tidak tepat:
Untuk mesin yang dilengkapi katup choke otomatis, meskipun katup choke memiliki fungsi membuka dan menutup secara otomatis saat start, jika kecepatan idle cepat atau katup penghubung tidak disetel dengan benar, campuran akan terlalu kaya, menyebabkan mesin menjadi "menenggelamkan".
(3) Level oli di ruang apung terlalu tinggi:
Katup jarum saluran masuk oli macet, tertutup rapat atau tidak disetel dengan benar, dan level oli terlalu tinggi, menyebabkan "tenggelam" karena bahan bakar meluap dari nosel utama; ada juga yang tiba-tiba berhenti saat throttle terbuka penuh dan suhu mesin terlalu tinggi, menyebabkan pelampung Bahan bakar mendidih di dalam ruang dan mengalir ke pipa intake juga bisa menyebabkan "tenggelam".
(4) Elemen filter udara sangat kotor:
Akumulasi kotoran terlalu banyak, lubang filter tersumbat, jalan masuk udara tersumbat, volume udara berkurang, dan rasio pencampuran antara bensin dan udara terpengaruh.