Perbedaan antara busi tunggal, trigel, dan empat kutub

Banyak orang mungkin pernah menanyakan pertanyaan ini, mengapa elektroda pada busi berbeda? Apa pengaruhnya? Saya akan menjelaskan ini. Pertama-tama, jangan terlalu bingung dengan nomor ini. Jumlah elektroda yang banyak pada busi bukan berarti performanya harus bagus. Salah satu aspek dari desain multi-elektroda adalah untuk memperpanjang umur busi, karena setelah salah satu elektroda mengalami over-aging, ada hal lain yang dapat terus memastikan pengapian normal. Ini adalah make up untuk busi yang dibuat lebih pendek umurnya. Bukan untuk meningkatkan performa pengapian. Dan kini dengan perkembangan teknologi, karakteristik bahan logam yang digunakan dalam pembuatan busi menjadi semakin stabil, dan masa pakai juga meningkat. Itu bisa kompeten untuk jarak tempuh terukur. Percikan elektroda tunggal sudah cukup.